Formula 1 direksiyonlarındaki şifreler: İşte her düğmenin manası

Ajansspor muharriri Orhan Gülek, Formula 1 direksiyonlarının manalarını sizler için kaleme aldı.

Formula 1 direksiyonlarındaki şifreler: İşte her düğmenin manası

Orhan GÜLEK

Formula 1 yarışlarını izlerken eminim sizin de dikkatinizi çekmiştir; pilotlar güya saniyede yüzlerce kilometre süratle değil de mahallede sakin sakin gezintiye çıkmış üzere rahat hareket ediyorlar. O direksiyonu çevirişleri, virajları alırken gösterdikleri ustalık sahiden hayranlık verici. Lakin hiç fark ettiniz mi, pilotların elinde tuttuğu direksiyonlar aslında bir araba kesiminden çok uçak kokpitini andırıyor. Üzerlerinde rengarenk ışıklar, minik düğmeler ve karmaşık göstergeler var. 370 kilometre süratle giderken pilotlar bu minicik düğmelere nasıl basıyor, hiç düşündünüz mü?

Formula 1 araçları, birer teknoloji harikası

Formula 1 araçlarının her biri yaklaşık 20 milyon Euro pahasında, tekerlekli birer teknoloji olağanüstüsü aslında. İşte bu nedenle şoförlere “pilot” diyoruz; zira kullandıkları araç, sıradan arabalardan çok farklı ve karmaşık. Her pilotun direksiyonu büsbütün kendi sürüş tarzına nazaran özelleştiriliyor. Grup arkadaşları bile birbirinden farklı direksiyonlar kullanabiliyor. Zira herkesin tercih ettiği düğme pozisyonları, ekran göstergeleri farklı.

Sıra dışı dizaynın sırrı

F1 direksiyonlarının biçimi bile sıradan direksiyonlardan epeyce farklı. Zira pistteki araçlar tam dönüş yapacak hareketlere gereksinim duymuyor. Böylelikle direksiyonların alışılmadık tasarımı, pilotlara daha düzgün kavrama ve diz uzaklığı sağlıyor. Üstelik yarış bitiminde direksiyon basitçe çıkarılabilir formda tasarlanıyor. Zira pilotlar yarıştan sonra direksiyon takılıyken araçtan çıkamıyor.

Ferrari, Hamilton için sil baştan tasarladı

Son günlerde F1 dünyasında herkesin konuştuğu isim Lewis Hamilton. Mercedes’le 12 yıl içinde tam yedi kere dünya şampiyonu olan Hamilton, artık Ferrari renkleriyle yarışıyor. Ferrari mesleğine süratli başlayan Hamilton, birinci yarışında direksiyon ekranına koyduğu “THE NEW ERA BEGINS” (Yeni Devir Başlıyor) iletisiyle hayranlarının kalbini çaldı bile. Ferrari kadrosu da Hamilton’ın süratlice adapte olması için direksiyonunda birtakım küçük lakin değerli değişiklikler yaptı. Hamilton’ın Mercedes’teki alışkanlıklarını muhafazası için değerli düğmeler ve vites kulakçıkları alıştığı biçime misal biçimde yine tasarlandı. İşte Formula 1’de muvaffakiyet bazen bu türlü küçük ayrıntılarda bâtın.

DRS: Pilotların bâtın silahı

Direksiyonların ardında yer alan “DRS” tuşu ise pilotların en tesirli silahlarından biri. Bu minik düğmeye basıldığında aracın art kanadı açılarak hava direnci azalıyor ve pilot düz yollarda ekstra sürat kazanabiliyor. Direksiyonun ortasındaki LCD ekranda ise yarış sırasında gereksinim duyulan tüm bilgiler anlık olarak pilotlara iletiliyor.

İşte Hamilton’ın Ferrari SF-25’indeki direksiyon düğmeleri ve genel anlamları

N (Yeşil düğme): Vitesi boşa (Neutral) almak için kullanılır.

P (Turuncu düğme): Pit sınırlayıcısını (Pit Limiter) devreye sokar; pit alanına girişte suratı sonlar.

DRS: Drag Reduction System (Sürükleme Azaltma Sistemi), düz yollarda art kanadı açarak suratı artırır.

Üstteki LED ışıklar: Vites değiştirme vakti geldiğinde bölüm göstergesi olarak yanarlar.

Direksiyonun yan kısımları:

+ / – (kulakçıklar): Vites yükseltmek (+ sağda) ve vites düşürmek (- solda) için kullanılır.

Üst ve yanlardaki çeşitli düğmeler: Genel olarak telsiz konuşması, güç idaresi, fren ayarları üzere anlık ayarlar içindir.

Direksiyonun merkez bölgesi

Merkez ekran: Yarış sırasında araçla ilgili kıymetli bilgiler (tur vakti, lastik sıcaklığı, fren istikrarı, vb.) gösterilir.

Orta-alt kısımdaki döner düğmeler

BS (Brake Balance – Fren Dengesi): Fren gücünün ön-arka dağılımını ayarlar.

TRQ (Torque – Tork yönetimi): Motor torkunu ayarlar; kalkış yahut viraj çıkışlarında kullanılır.

ENG (Engine – Motor Modları): Motorun gücünü ve yakıt tüketimini yönetir (yarış modu, sıralama modu gibi).

TARGET: Hedeflenen cins vakti yahut performans modlarını ayarlamaya fayda.

TYRE PHASE (Lastik Fazı): Lastik kullanımı durumunu (yeni, kullanılmış, aşınmış) ve ilgili ayarları belirler.

Yarışın gerçek heyecanı küçük düğmelerde

Bir sonraki Formula 1 yarışını izlerken, pilotların kullandığı bu mucizevi direksiyonlara biraz daha dikkatli bakmanızı öneririm. Kim bilir, tahminen de yarışların gerçek heyecanı bu küçük düğmelerde saklıdır!

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli